車の温度計: なぜ不正確になるのか

Aug 31, 2023

記録的な気温が続き、3桁の暑さ指数測定値が日常的になったこのうだるような夏の間、これはかつてソーシャルメディアフィードで広く見られた食べ物の写真と同等の夏になりました。

そして、デジタルダッシュボードの車の温度計のこれらすべての写真は、夏の熱波に耐えやすくするものではありませんが、少なくともいくつかの希望の理由があります。weather.com によると、ダッシュボードに表示される温度は必ずしも正確であるとは限りません。

車が伝えている以上に状況はクールかもしれません。

これらの車両システムの設計により、ダッシュボードの測定値が外気温より若干高くなる要因があります。

額の汗を拭くときは次のことに注意してください。

Weather.com によると、外気温を正確に知りたい場合は、車の温度計に注意を払う必要はありません。

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気象学者によると、暖かい夏の日には、実際の気温よりも大幅に高い温度が表示される可能性があり、おそらく外気温より 10 度も高い可能性があります。

メルボルンの国立気象局の気象学者ロバート・ヘイリー氏は、車のデジタル温度計の温度測定値は「通常、実際の気温よりも高い」と述べた。

それは自動車システムが国立気象局が使用する温度計算の科学的アプローチとどのように比較されるかに関係している、とヘイリー氏は述べた。

「公式の気温をどのように測定するかというと、体温計は屋外、多くの場合野原に設置されています」と彼は語った。 「また、太陽の下で周囲温度を測定できるように、換気をしながら直射日光から保護するために、それらをハウジング内に置きます。」

比較すると、車両の温度計はシャーシ内のどこかに配置されており、エンジンからの潜在的な熱からアスファルトの駐車場からの反射熱まで、測定値に影響を与える可能性のある要因の影響を受けます。

温度は通常、水銀温度計で測定されます。 体温計内の液体水銀は、熱を加えると膨張して上昇し、熱を取り除くと収縮して下がります。

一般に温度計と呼ばれますが、車両のダッシュボードの温度測定値は、熱の追加または除去による電流の変化を測定するサーミスターによって計算されます。 これは正確なデバイスですが、一連の変数が読み取り値に影響を与える可能性があります。

自動車メーカーがサーミスターを車の前部グリルの後ろに設置すると、計器の測定値が路面からの再放射熱にさらされることになります。 日陰のない駐車場に駐車している場合、サーミスターは車両の下の表面によってかなり加熱されます。

同様に、車が芝生や日陰に駐車されている場合も、測定値に影響を与える可能性があります。

ブラックトップ駐車場に設置されている銀行の温度計に表示される温度が実際の温度よりも高くなる傾向があるのと同じ理由です。

サーミスターは夜間は地面からの熱をあまり吸収しないため、より効果的に機能します。 これは、太陽が地面をあまり温めていない曇りの日や、車が十分な速度で移動しているときにデバイスの周囲の空気が循環する場合にも当てはまります。